Peugeot kondigt elektrische E-308 en E-308 SW aan met 400km range
Stellantis kondigde gisteren twee nieuwe elektrische Peugeotmodellen aan, het gaat om de Peugeot E-308 en E-308 SW. Beide modellen zijn vergelijkbaar met een Volkswagen Golf en Golf Variant. De Franse autobouwer heeft twee van zijn populaire modellen op een deel vernieuwd platform gezet en voorzien van een 52Wh-batterij waarmee je ongeveer 400km autonomie volgens WLTP-normen moet kunnen halen. Beide modellen zullen midden 2023 arriveren.
Elektrische Peugeot 308 & 308 SW
De E-308 & E308 SW zijn op vele vlakken gelijk aan elkaar. Ze hebben dezelfde batterij aan boord die volgens Stellantis een gemiddeld verbruik van 12.7kWh moet behalen. Kopers kunnen maar één motor kiezen en die levert 156pk. Qua laadsnelheden is Stellantis karig met de informatie maar het lijkt erop dat je de E-308 & E-308 SW maximaal aan 100kW zal kunnen snelladen.
Dat er een elektrische variant van de 308-reeks zat aan de te komen was al langer geweten. Peugeot kondigde dat vorig jaar al aan. Beide auto’s zijn gebouwd op het EMP2-platform waarbij de aerodynamica aan de voorzijde en achterkant is aangepast. Het platform is namelijk oorspronkelijk gebouwd voor wagens met diesel- of benzinemotoren.
Prijzen en beschikbaarheid
Peugeot heeft bij de aankondiging nog geen officiële verkoopprijzen meegedeeld. Die zullen vermoedelijk voor begin volgend jaar zijn. De nieuwe Peugeot E-308 en E-308 SW zou midden volgend jaar moeten arriveren. Productie- en leveringsdata werden niet gecommuniceerd.
Stellantis kondigde gisteren twee nieuwe elektrische Peugeotmodellen aan, het gaat om de Peugeot E-308 en E-308 SW. Beide modellen zijn vergelijkbaar met een Volkswagen Golf en Golf Variant. De Franse autobouwer heeft twee van zijn populaire modellen op een deel vernieuwd platform gezet en voorzien van een 52Wh-batterij waarmee je ongeveer 400km autonomie volgens WLTP-normen moet kunnen halen. Beide modellen zullen midden 2023 arriveren.
Elektrische Peugeot 308 & 308 SW
De E-308 & E308 SW zijn op vele vlakken gelijk aan elkaar. Ze hebben dezelfde batterij aan boord die volgens Stellantis een gemiddeld verbruik van 12.7kWh moet behalen. Kopers kunnen maar één motor kiezen en die levert 156pk. Qua laadsnelheden is Stellantis karig met de informatie maar het lijkt erop dat je de E-308 & E-308 SW maximaal aan 100kW zal kunnen snelladen.
Dat er een elektrische variant van de 308-reeks zat aan de te komen was al langer geweten. Peugeot kondigde dat vorig jaar al aan. Beide auto’s zijn gebouwd op het EMP2-platform waarbij de aerodynamica aan de voorzijde en achterkant is aangepast. Het platform is namelijk oorspronkelijk gebouwd voor wagens met diesel- of benzinemotoren.
Prijzen en beschikbaarheid
Peugeot heeft bij de aankondiging nog geen officiële verkoopprijzen meegedeeld. Die zullen vermoedelijk voor begin volgend jaar zijn. De nieuwe Peugeot E-308 en E-308 SW zou midden volgend jaar moeten arriveren. Productie- en leveringsdata werden niet gecommuniceerd.
