waymo

Het Department of Motor Vehicles (DMV) van Californië heeft Waymo een vergunning verleend om zijn test met zelfrijdende auto’s zonder bestuurder op de openbare weg uit te breiden naar een afgebakend gebied in de staat.

Tijdens Google I/O is er altijd een waslijst van functies die worden aangekondigd, en dat is nu niet anders. Waymo focust zich dit jaar op het verbeteren van de software door middel van machine learning.

Een zelfrijdende wagen is veiliger voor de bestuurder, maar niet per se voor voetgangers. Waymo patenteert daarom zelfrijdende wagens met een sponsachtig chassis om de zwakke weggebruiker te beschermen.

Verder in deze Pulse: artificiële intelligentie leert zichzelf lopen en Facebook Messenger-bot helpt immigranten aan Amerikaans visum.

Ook in deze Pulse: Twitter plant live video de klok rond en ook Google mede-oprichter Sergey Brin werkt aan een vliegende auto.

Slimme wagens boordevol sensors vergaren veel data op de weg, maar simulaties zijn veel efficiënter en draaien de klok rond. De perfecte bron van data? Grand Theft Auto 5.

De kans is groot dat je eerste autonome wagen van Ford of GM zal zijn. Technologiebedrijven als Tesla en Googles Waymo hebben niet voldoende ervaring om de klassieke autofabrikanten het vuur aan de schenen te leggen.

Door een crash in Arizona riep Uber gisteren zijn tests met zelfrijdende auto’s tijdelijk een halt toe. Het is bovendien niet de eerste keer dat Uber in een negatief daglicht komt.

Elke dag de opvallendste nieuwsfeiten van de afgelopen nacht, kort en krachtig voor je samengevat. Dat is onze rubriek ‘Pulse’. Zo ben je nog voor je eerste koffie weer helemaal mee.

[Opinie] Belgen zijn conservatief wanneer het over technologie gaat. 65% ziet liever geen zelfrijdende auto’s in het verkeer. Die Belgen gaan dus binnenkort heel boos worden…